gebr. schurenstedt motor yacht gaia vendu

- UN VRAI BIJOU -
MOTOR YACHT GAIA a une histoire de grand charme et d’intérêt derrière lui :
est une navette à déplacement construite à la fin des années 1950 au chantier naval allemand Schurenstedt. Nommé à l’origine Kormoran construit pour un armateur allemand comme navire de plaisance M/Y, vendu plus tard à un armateur italien et transféré en Méditerranée.
Au fil des ans, elle a été rachetée par un armateur sicilien qui, au chantier naval Rodriguez avec l’architecte naval Biriaco, a donné à la navette sa configuration actuelle avec l’allongement du flybridge. La coque reste d’origine à ce jour.
Au début des années 2000, un nouveau propriétaire italien a conservé la navette jusqu’en 2008, date à laquelle elle a été achetée par le propriétaire actuel. La navette était dans un entrepôt couvert à Genova Voltri, complètement démontée uniquement avec les nouveaux moteurs et générateurs (0 heure) montés mais non installés et avec les structures de support.
Depuis 2008, des moteurs et des générateurs ont été installés par Cummins de S. Margherita Ligure. Les intérieurs conçus par l’architecte naval de Rome Alessio Liuni ont été réalisés et assemblés par une menuiserie allemande.
En 2010, la navette a été transférée à la Marina di Genova pour les dernières installations et tests effectués par l’italien RINA. Il a ensuite été enregistré à Vienne.
Toute l’électronique embarquée a été installée en 2009 puis révisée par le service étrurien de Massimo Orlandini de San Vincenzo (FI) en 2014.
Structuré sur trois ponts, Gaia est organisé avec un coin repas à l’arrière duquel, depuis un escalier circulaire, vous pouvez accéder au pont inférieur, qui abrite deux cabines et deux salles de bains. Du salon arrière, en continuant vers la proue, à gauche se trouve la cuisine puis le pont en position élevée. Il y a aussi le carré principal, avec un second escalier circulaire menant au pont inférieur, réservé à la cabine propriétaire (pleine largeur) et VIP. Le flybridge dispose d’un bimini et d’un grand bain de soleil, ainsi que d’un deuxième poste de pilotage et d’une annexe de 5 mètres. Sur le pont, vers la proue, il y a aussi un dériveur de plus de 4 mètres. Également vers la proue, une descente mène à la zone de l’équipage (avec deux cabines).
Les intérieurs ont été meublés avec du bois d’érable et des laques nacrées couleur champagne (murs et meubles), tandis que pour les étages le pont principal est caractérisé par un bois wengé en fort contraste avec celui des murs et le pont inférieur par une moquette couleur biscuit. Les plafonds sont en Alcantara.
De 2008 à 2010
Le yacht a fait l’objet d’une restauration complète en Italie, où de nouveaux intérieurs ont été créés (les actuels) organisés par l’architecte Alessio Liuni et équipés de tout le confort moderne ainsi que de l’installation de nouveaux moteurs et générateurs.
Emplois 2023
Tout le pont en blanc a été repeint : côtés et pavois du rouf avec pulvérisation de polyuréthane à deux composants et traitement antirouille avec polissage ultérieur.
Rénovation totale des banquettes de la dinette arrière extérieure
Rénovation du bois tel que les cadres en verre des roufs, les portes battantes et coulissantes extérieures, les mains courantes, les mains courantes de pont et de flyer. Poncé, imprégné de couleur avec un tampon, fini avec une couche transparente polyuréthane à deux composants par pulvérisation
Révision complète de la salle des machines effectuée comme suit :
Montez tout le fardage. En présence de rouille, gratté avec des brosses métalliques, traité à l’acétone, appliqué 2 couches de convertisseur de rouille, nettoyé avec de l’antisilicone, appliqué 2 couches d’apprêt polyuréthane gris (RAL 7040), fini avec peinture polyuréthane à deux composants 2 couches grises (RAL 7040).
Peinture de diesels nettoyés et dégraissés avec un mélange d’essence et de diesel, poncés, décapés à l’acétone et peints à la bombe avec de l’acrylique haute température blanc mat (RAL 9010).
Nettoyage et peinture des caisses des générateurs, avec de l’acrylique spry blanc mat (RAL 9010), le tout réalisé dans la cabine de peinture.
Remplacement de la carte électronique du système de climatisation Condaria par une nouvelle.
Offres d’emploi 2024 Avril
Sablage de pont - contrôle de la coque, antifouling et zinc
Equipement électronique de navigation:
Indicateur d'angle de barre, Compteur de chaîne, Moniteur, 2 Pilote automatique (Raymarine Smartpilot ST3002), Plotter GPS (Garmini GPSMAP 5015 - GPSMAP 4000), 2 Radar (Garmin), 2 Radio VHF (Icom IC M603- Icom IC-M33 portatile), 2 Anémomètre/Girouette (Garmin GMI 10).
Equipement de pont:
Alarme moteur, 2 Ancre (Hull 200Kg + 100mt catena da 14 - Hull 200 Kg + 100mt catena da 12), Eau sous pression, 20 Batteries (servizi 24V 1500ah), Chargeur de batterie (Viktron), Douche de cockpit, Propulseur d'étrave (500ah), Phare de poursuite, 2 Bossoirs pour annexe (Bioinox), Passerelle (idraulica a poppa Bioinox), Porte latérale, Cockpit en teck, Connexion eau sous pression à quai, Guindeau électrique (Lofran's Titan idraulico con telecomando), 2 Echelle de bain (laterale con candelieri - removibile), Stabilisateurs (Wesmar RS series), Annexe (Loker Boat 4,30m+fuoribordo Yamaha 25hp 2T), Corne.
Equipement intérieur:
Air conditionné (Condaria PWCM), Ballon d'eau chaude (Indesit lt 75), Air Conditionné, Dessalinisateur (150 l/h HP WaterMakers con comando remoto), Cuve à eaux noires, Convertisseur (Viktron), Plancher intérieur en bois, Prises interieures 220v, Caméra vidéo (di controllo), 5 Toilettes électriques.
Equipement de sécurité:
Baromètre, Trousse à pharmacie, Equipement sécurité au delà des 50 miles, Gilets de sauvetage, 2 Bouée fer à cheval et feu de retournement, Radeau de survie (12 px valigia rigida).
Divers:
Haut-parleurs, Antenne satellite TV, Radio AM/FM.
Equipement de confort:
Machine à glaçons, Lave et sèche-linge (Hover 5kg), Lave-vaisselle (Miele), Machine a café (Nespresso), Plaques électriques.
Sellerie et tauds:
Sellerie complète, Sellerie de fly, sellerie de cockpit, Tauds de pare-brise, Taud de soleil.
Notes équipement:
Centrifugeuse séparateur d’eau diesel Alfa Lavel
Dériveur 4,05 mt
Nettoyeur haute pression
Linge de lit et serviettes complètes pour toutes les cabines
Radios portatives pour les communications de manœuvre
Compresseur
3 aspirateurs + 1 aspirateur sans fil