cheoy lee 95 bravo à vendreOccasion

Le 2008 98' 6 » CHEOY LEE Motor Yacht Bendis est un yacht à vendre.
Une combinaison inégalée de style et de performance, Bendis offre une opportunité vraiment unique de posséder un rare Cheoy Lee 95' de la série Bravo. Mis à l’eau par le chantier naval chinois Cheoy Lee en 2008, il a toujours été méticuleusement entretenu et mis à niveau à la perfection par son unique propriétaire depuis sa mise en service. Son réaménagement de 2019 comprend le remplacement du teck sur la plate-forme de bain, l’entretien complet du système de climatisation, le remplacement de toutes les batteries et la peinture antifouling, pour n’en nommer que quelques-uns.
Son aménagement a été intelligemment conçu pour maximiser l’espace, avec un intérieur contemporain et élégant comprenant un coin salon relaxant dans une palette de couleurs neutres, un bar en marbre avec des colonnes en bois de cerisier et une grande télévision à écran plat de cinéma. La salle à manger dispose d’une table circulaire en bois et de sièges pour 8 personnes avec une fresque élaborée peinte à la main au-dessus.
Bendis peut accueillir confortablement jusqu’à 8 personnes, avec 4 cabines spacieuses et spacieuses, toutes avec salle de bain/douche attenante. La cabine principale est située sur le pont principal avec une vue sur les fenêtres des deux côtés, tandis qu’une cabine VIP sur toute la largeur se trouve sur le pont inférieur. Les cabines Master et VIP disposent d’une baignoire supplémentaire, avec un jacuzzi intégré.
L’espace de pont bien conçu offre un maximum de confort et de flexibilité aux invités, offrant suffisamment d’espace pour se rafraîchir, manger en plein air et bronzer. Le jacuzzi accueillant sur le pont est tout simplement parfait pour se détendre et profiter de l’environnement.
Système hydraulique complet NAIAD. Propulseur d’étrave hydraulique de 16 pouces de 46 ch avec commande à une seule station. Système de stabilisateur NAIAD avec ailerons de 9' et commandes Multisea à station unique.
Deux moteurs diesel CATERPILLAR C32 ACERT, 1380 ch, refroidis à l’eau douce, injection électronique/régulateur, démarrage 24vDC.
Échappements sous-marins, avec dérivation et silencieux en fibre de verre.
Générateurs Northern Lights, 2 x 40 kW avec supports hydrauliques, écrans acoustiques.
Tableaux de bord marche/arrêt montés localement pour les moteurs principaux et les générateurs.
Silencieux de générateur combiné CENTEK, type séparateur air/eau, avec sortie côté coque.
Climatisation à eau glacée à cycle inversé 240vAC (sauf salle des machines).
Système de ventilation de la salle des machines par séparateurs air/eau sur le côté de la coque avec dispositifs d’arrêt automatique sur les ventilateurs d’admission.
Système de protection contre l’incendie, composé d’un système d’extinction d’incendie FM200 à commande manuelle et automatique. Lors de l’activation du système, des alarmes sonores et visuelles retentissent, les ventilateurs s’arrêtent et les registres d’entrée de ventilation du côté de la coque sont fermés.
Système de direction hydraulique assistée, y compris des vannes pour l’installation du pilote automatique en option.
Système de pompage de cale d’urgence entraîné par moteur pour les cales de la salle des machines.
Système de vidange d’huile de lubrification REVERSO avec collecteur et durites pour tous les moteurs et boîtes de vitesses.
Filtres à carburant RACOR pour moteurs principaux, collecteur trois par moteur principal.
Filtres RACOR pour générateurs, un chacun.
Jauges à vide RACOR sur l’alimentation du moteur principal et du générateur.
Deux chauffe-eau de 160 litres, double élément, type récupération rapide.
Unité de filtration d’eau de l’ensemble du système de type cartouche.
Pompes de puisard automatiques.
Pompes de cale automatiques pour chaque compartiment.
Système de gestion du carburant composé de vannes d’arrêt de carburant, d’une pompe de transfert de carburant avec système de compteur et d’un collecteur sélecteur. Jauges d’appel d’offres HART Tank pour réservoirs de carburant, d’eau douce, d’eaux noires et d’eaux grises, type pompe pneumatique.
Indicateur de niveau du réservoir d’eaux noires et alarme de niveau haut.
Système d’eaux noires avec sélecteur de vanne en Y pour permettre un rejet direct par-dessus bord ou dans le réservoir de rétention. Pompe de broyage pour la pompe hors du réservoir de rétention directement par-dessus bord, ou pour le raccord de pont ventilé pour l’élimination à terre.
Crépines à eau brute en bronze GROCO pour tous les moteurs et prises d’eau de mer des pompes.
Robinets sur tous les raccords de coque sous la ligne de flottaison.
Boîtiers de batterie en fibre de verre/ignifuge.
Indicateur d’état de la batterie. Système d’atténuation des vibrations acoustiques et du bruit pour les salles des machines composé de murs antibruit en tuiles de plomb
Isolant en mousse de plomb synthétique recouverte d’une feuille perforée en aluminium peint en blanc. Supports sonores personnalisés pour les moteurs principaux, les générateurs, les chandeliers de la salle des machines, les pompes/moteurs de tête, les compresseurs de climatisation et les pompes de refroidissement à l’eau de mer.
AQUAMET 22 ou arbres d’hélice équivalents.
Pales de gouvernail en acier inoxydable.
Entretoises d’arbre d’hélice Nibral.
Hélices Nibral, 5 pales, classe S, équilibrées dynamiquement.
Coutelas DURAMAX coutelas en caoutchouc pour la poupe et les roulements de gouvernail.
Joints d’arbre PYI packless.
Détecteurs de fumée.
Prises 240vAC (2 simples GFI).
Porte d’entrée étanche depuis les quartiers de l’équipage. Trappe d’évacuation d’urgence étanche de la salle des machines aux cabines invités.
Rénovation récente
TRAVAUX 2019
- Antifouling avec International Micron 350
- Toutes les anodes ont été changées
- Toutes les batteries (service et moteurs) changées avec des batteries au gel
- 3 x nouveaux chargeurs de batterie
- Système de climatisation entièrement entretenu
- Nouvelle pompe à eaux grises
- Remplacement du teck sur la plate-forme de bain
Pour toutes informations, contactez notre bureau au -39 0431.668191 / +39 334 7566 500 / +39 392 7271 302 ou par email à info @marinayachts.it
www.marinayachts.it
Marina Yachts Srl publie les détails de ce navire de bonne foi et ne peut garantir l’exactitude des informations ni garantir expressément ou implicitement l’état du navire. Les données techniques contenues dans cette annonce sont donc correctes mais non garanties et ne constituent en aucun cas un document contractuel.