magnum marine Magnum 63
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magnum marine magnum 63 vendu

Prix

2 700 000€ TTC

Marque

Magnum marine

Longueur

19.22m

Moteur

MTU MTU 12V2000 M96X

Modèle

Magnum 63

Largeur

4.82m

Puissance

2x2600cv

Année

1992

Cabines

3

Nb heures

91

Lieu

Liguria

Description

Construit par le chantier naval américain historique Magnum Marine en 1992, ce Magnum 63 est le bateau à moteur emblématique de tous les temps. Les lignes élégantes et agressives combinées à la puissance rendent ce bateau unique au monde. Poussé par le désir d’un bateau rapide et ouvert, et suivant la tendance récente de réaménager les anciens modèles de yachts du passé, le propriétaire a choisi d’acheter et de réaménager complètement le M/Y FURY en tant que bateau exceptionnel entièrement personnalisé comme une nouvelle construction. La salle des machines est dans un état impeccable avec l’installation de nouveaux moteurs MTU 12V2000 M96X. Ensuite, tous les systèmes de bord de la salle des machines ont été remplacés : des réservoirs de carburant aux réservoirs d’eau, du système hydraulique au système électrique, des entraînements de surface Arneson aux pompes de cale. Enfin, le bateau a été entièrement repeint.
En ce qui concerne les intérieurs, nous avons complètement supprimé le mobilier précédent et démonté les cabines existantes avec un bel intérieur contemporain à la pointe de la technologie, conçu par Tommaso Spadolini, qui rend ce bateau unique en son genre. Il dispose d’un aménagement intérieur de trois cabines et de trois toilettes avec des détails en cuir travaillé orange et bleu et d’une grande cuisine. Le sol est en teck à lattes avec joint léger. Les modifications apportées à la zone du cockpit ont été nombreuses : le mobilier extérieur, les sièges et le design des bains de soleil ont été entièrement réaménagés afin de maximiser l’espace à bord. Le M/Y Fury renaît et bien qu’il s’agisse d’un bateau des années 90, il peut être considéré à toutes fins utiles comme une nouvelle construction et offre donc une occasion unique d’acheter un bateau à moteur de haute qualité.
Equipement électronique de navigation:
AIS (Raymarine AIS 700), Indicateur d'angle de barre, Antenne radar (Raymarine), Commande électrique, Ordinateur fixe de bord, 2 Moniteur (I70), DSC VHF, 2 Sondeur pêche (Raymarine Eco Sonar 1Kw Real Vision, another trasductor for Log and water temerature), GPS (Raymarine RS150), 2 Ordinateur de bord, Loch (Raymarine), Pilote automatique (Raymarine Evolution EV-400), 4 Lecteur de cartes (2 Raymarine Axiom 19", 1 Axiom 12" in the galley, 1 Axiom 9" in the crew cabin), Radar (Raymarine Quantum 24nm), Radio VHF (Raymarine Ray90 Black Box), Anémomètre/Girouette (Airmar WX120).
Equipement de pont:
Alarme gaz, Alarme moteur, Alarme de pompe de cale, Ouverture du compartiment moteur électrique, 2 Eau sous pression (1 24V and 1 220V), Batteries (Lithium - New 2021), Système de vidange, 3 Chargeur de batterie (Mastervolt 2x services, 1x engines), Couleur spéciale, Douche de cockpit, Propulseur d'étrave (Side Power Sleipner), 2 Phare de poursuite (Sunshine), Flaps hydrauliques, Indicateurs de flaps, Lavage de chaine, 2 Spots sous-marins (White and Blue), Passerelle (Sanguinetti Chiavari Hydraulic), Plateforme arrière, Pompe de cale automatique, Pompe de cale manuelle, Cockpit en teck (10mm 2021), Prise de quai, Connexion eau sous pression à quai, Onduleur, Rollbar, Guindeau électrique, Echelle de bain, table de cockpit (inox telescopic), Corne, 2 Winch électrique arrière, Winch électrique avant.
Equipement intérieur:
Ballon d'eau chaude (80L), Air Conditionné, Connexion à internet, Contrôleur domotique, Gradateur de lumière, Dessalinisateur (Idromar 210l/h - 5 hours), Cuve à eaux noires, Plancher intérieur en bois (In Teak), Prises interieures 220v, Réservoir d'eau noire, Caméra vidéo, 2 Caméra infrarouge (FLIR AX8 with temperature alarm in the engine room), Toilettes électriques.
Divers:
4 Haut-parleurs (300W ech, a sub woofer 1400W and 2 twitter), Décodeur satellite, TNT, Radio AM/FM (DAB), Hi-Fi (MS-RA 770).
Equipement de confort:
Cuisine, Four (Forno), Réfrigérateur extérieur, 2 Réfrigérateur intérieur, Machine à glaçons, Lave-vaisselle (Miele), Plaque vitrocéramique (Induction).
Sellerie et tauds:
Taud de cockpit, Sellerie complète (New 2021), Coussins arrieres, Coussin avant, sellerie de cockpit, Taud de console, Taud de siège.
Notes équipement:
RÉAMÉNAGEMENT 2022
- Refonte totale du bateau en blanc avec cycle Dupont / Jotun et peinture à double bande bleue dans le style muscle car américain comme Ford Cobra.
- Pont en mat antidérapant de la même couleur que la finition de la coque
- Nouveau pare-brise avec cadre en acier inoxydable 316 poli miroir
- Renforcement de la zone de quille avec des infusions de résine
- Renforcement des longerons latéraux
- Installation de nouveaux hublots
- Construction du cockpit mobile avec portes et étagères finies en teck de 8 mm
- Nouveaux sièges pilote et copilote avec compartiments de rangement et intérieurs grillagés en teck. Finition extérieure laquée dans la couleur de la coque
- Construction de l’armoire en forme de L sur le côté droit avec étagère en teck de 8 mm. Comprend une nouvelle machine à glaçons et un nouveau grand réfrigérateur
- Nouveau canapé gauche en forme de C en contreplaqué enduit de résine avec grilles internes en teck et finition extérieure laquée couleur coque
- Nouvelle table de cockpit en teck composée d’une partie fixe et de deux ailes rabattables. Base télescopique en acier inoxydable
- Nouveau rail de frottement périmétrique en acier inoxydable avec vis de fixation visibles en acier inoxydable
- Nouvelle construction de plate-forme en alliage léger avec 4 bornes rétractables en acier inoxydable et des supports d’échelle de bain des deux côtés
- Adaptation de l’échelle Pininfarina pour l’accès à la nouvelle plate-forme
- Construction d’une nouvelle échelle de bain en acier inoxydable avec poignées
- Traitement de peinture de la plate-forme avec finition antidérapante sur les parties praticables dans la couleur de la coque
- Nouveau lettrage latéral « Magnum » et « Pininfarina » obtenu par découpe à l’eau dans une tôle d’acier inoxydable de 8 mm et polissage miroir
- Nouveau pont de cockpit en teck de 10 mm avec calfeutrage blanc
- Nouveau parasol avant et arrière plus bimini avec structure tubulaire fixe en acier inoxydable de 40 mm de diamètre avec deux supports avant et arche mobile de 35 mm de diamètre
- Fourniture de 6 bornes pliables en acier inoxydable pour garde-boue latéraux
- Nouveaux coussins pour tous les extérieurs
- Nouvelles housses de tableau de bord, banquette de pilote, banquette de copilote, canapé, housse de table et bain de soleil en lumière stamoïde
TRAVAUX DANS LA SALLE DES MACHINES :
- Démontage et déchargement de tous les équipements présents dans la salle des machines : dépose du réservoir d’eau, des réservoirs d’eaux grises et noires, déchargement des moteurs et du système d’échappement, déchargement du générateur, dépose de l’isolation d’origine etc...
- Rénovation de l’ensemble de la salle des machines
- Installation de nouveaux moteurs MTU 12V2000 M96X
- Application de 2 couches de gelcoat blanc sur toute la surface de la cale et sur les parties latérales
- Nouvelle isolation latérale et du plafond avec panneaux d’isolation acoustique de 50/60 mm d’épaisseur
- Construction de 2 nouvelles cuves d’une capacité totale de 4000 litres en alliage léger Peralluman 5085 h111 en mode nautique avec bords arrondis et 5mm d’épaisseur
- Nouveau système de ventilation augmenté de 2,2 kW/chacun
- Nouvelles robinets et prise d’eau de mer
- Nouveau réservoir d’eau douce de 1400 litres
- Installation de nouveaux groupes électrogènes Kohler 20.5Kw et 9Kw
- Nouvelle chaudière de 80 litres
- Installation d’un nouveau dessalinisateur Idromar 210 l/h
- 2 autoclaves Cem neufs, 1 à 24V et 1 à 220V
- Nouveau système de plomberie
- Nouveau système électrique 24V et 220V
- Nouveaux systèmes de lavage de chaînes
- Nouveau système d’évacuation des eaux usées de 240 litres
- Nouvelles pompes de cale
- Nouveau système de climatisation Frigomar de 50 000 btu et 4 ventilo-convecteurs
- Nouveau système anti-feu
- Révision des unités de commande électro-hydrauliques de la porte du capot moteur et de la passerelle
- Remplacement des tuyaux de passerelle haute pression
- Révision du système de volets et des deux unités de commande
- Nouveau système de gaz d’échappement en acier inoxydable
- Nouveau plancher en aluminium à plaque de seuil
- Révision du propulseur d’étrave
- Révision des cabestans arrière et nouveau chromage
- Nouveau treuil d’ancre Lofrans X4 et nouvelle chaîne de 75 m de 12 mm
- Nouveau panneau électrique installé dans la salle des machines avec instrumentation et commandes pour tous les services publics de bord 24V et 220V
- Nouvelles batteries de service au lithium 600A avec double chargeur
- Installation de 2 écrans MTU dans la salle des machines et le tableau de bord
TRAVAUX D’ARNESON SURFACE DRIVES :
- Révision complète des entraînements de surface et de leurs composants, y compris le remplacement des arbres principaux
- Remplacement des tuyaux haute pression et de tous les composants sujets à l’usure
NOUVEAUTÉS ÉLECTRONIQUES 2022 :
-Installation de 2 nouveaux Raymarine Axiom19 », 1 Raymarine Axiom12 » dans la cuisine et 1 Raymarine Axiom9 » dans la cabine équipage
- Antenne GPS Rs150
- Navionique et cartographie
- Pilote automatique complet Raymarine Evolution Ev-400
- Antenne radar quantique 24 nm Raymarine 24 nm quantique
- VHF Raymarine Ray90 Boîte Noire
- AIS 700
- Eco Sonar 1Kw Real Vision
- Transducteur en bronze Log et température de l’eau de mer
- 2 caméras thermiques FLIR AX8 pour salle des machines avec alarme de surchauffe
-Anémomètre
- Interface moteur
- 2 antennes VHF
- Système de contrôle PLC
TRAVAUX INTÉRIEURS :
- Démolition d’intérieurs pour la reconstruction de nouveaux
- Nouvelle cabine principale à l’avant avec détails en cuir travaillé orange et salle de bain attenante avec douche séparée
- Cabine d’invités avec lit double latéral et détails en cuir travaillé bleu et salle de bain attenante avec douche séparée
- Revêtement de sol intérieur en teck à lattes avec joint léger
- Cabine du capitaine avec lit simple et salle de bain privée pouvant être utilisée comme troisième cabine d’invités
- Cuisine avec grand plan de travail orange, évier en acier inoxydable et appareils Miele (plaque à induction, hotte filtrante, lave-vaisselle et four)

Description générale

Type : Moteur

Description mécanique

Tirant d'eau : 0.80

Capacité réservoir : 4000 L

Vitesse de croisière : 45 nd

Vitesse max : 57 nd

Dimensions / capacités / perf. / autonomie

Propulseur d'étrave

Description Electricité

Batterie moteur

Chargeur de batterie

Air conditionné

Générateur

Chauffage

Description Confort

Matériau coque : Vetroresina

5 couchages

1 salles de bain

Description Navigation/communication

GPS

Radar

Radar

Pilote automatique

VHF

Compas

Sondeur

Instruments à vent

Speedometre

Plotter

Description Cuisine / Blanchisserie / Divertissements

Four

Micro-ondes

Réfrigérateur

Divertissements

TV

Équipements de pont

Ancre

Douche de pont

Bimimi

Équipements de sécurité

Pompe de cale