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Le bateau est aujourd’hui dans un état exceptionnel pour deux réaménagements récents et importants.
En 2012/2013, le propriétaire a refait le pont en teck, peint la coque et le pont, ajouté de nouvelles manœuvres latérales, un nouveau moteur, un nouveau dessalinisateur, une nouvelle climatisation, une nouvelle sellerie. Lors du deuxième réaménagement récent en 2020/2021, le propriétaire a effectué les travaux/achats suivants :
Nouveau mod Nanni Engine. N140 (vitesse de croisière 8,2 nœuds),
Remplacement de l’accélérateur et du câble
Installation du propulseur d’étrave avec commandes au pied
Reconstruire la base de l’arbre
Contrôle du gréement et remplacement V2/stbd, V2/Port, séjour
Arbre de peinture et flèche/poinçon
Peindre le rouf et le cockpit/tip
Révision de la flèche, révision du treuil, révision des vocs, nouveau traceur B&G Vulcan9,
Nouveau B&G VHF avec AIS
Nouvelles toilettes d’eau douce Tecma
Nouveau rembourrage intérieur, matelas et coussins extérieurs
Peinture de calage, nouveau Bimini et Spray-Hood
Nouveau bowsprit amovible en carbone
Nouvelle échelle de bain en carbone
Nouvelle passerelle pliante carbone/teck
Nouvelle grand-voile et génois (concurrent en tissu hybride)
Nouveau Don-boa
Batteries neuves, etc. etc.