falcon yachts falcon 92 à vendreOccasion

REMISE IMPORTANTE... BELLE FALCON 92 EN PARFAIT ÉTAT PRÊTE À MARQUER
NOUVEAU FLY BRIDGE, nouveau teck, nouvel aménagement, nouveaux coussins et bain de soleil. VAUT LE DÉTOUR !
Le FALCON 92 est un Motoryacht élégant et classique construit en 1996 par CTM-Falcon, avec les normes de qualité et de construction les plus élevées, typiques de ce célèbre chantier naval italien, avec des espaces extérieurs et intérieurs typiques des grands yachts. Le yacht a fait l’objet d’un important refit au cours des deux dernières années, les travaux comprenaient la peinture de la coque, l’assemblage d’un nouveau Hard Top en fibre de verre, un nouveau pont en teck, un nouvel agencement du flybridge avec de nouveaux bains de soleil et une grande table, l’installation de l’ensemble du nouveau pack électronique de bord, un nouveau système de climatisation dans toutes les pièces, la modification des stabilisateurs Vosper pour les mettre à jour vers le système « Zero Speed » (devis Vosper/Naiad disponible) et de nombreuses autres interventions décrites dans les accessoires. Un yacht unique en son genre, prêt pour la bouée.
Les principaux travaux étaient la peinture de la surface, le nouveau toit rigide en fibre de verre, le nouveau pont en teck, le nouveau système de climatisation, l’électronique neuve, le nouveau contrôleur de yacht, le nouveau dessalinisateur, les nouveaux appareils électroménagers, le nouveau tender ZAR 3 et le nouveau Seadoo Spark, la nouvelle moquette.
Après une rénovation complète en 2022, ce yacht de 92 pieds offre une expérience exclusive pouvant accueillir jusqu’à 10 invités en croisière hebdomadaire et jusqu’à 20 en croisière quotidienne, avec 4 cabines spacieuses et élégamment conçues, dont une suite propriétaire, une suite VIP, 2 cabines avec lits plats, toutes avec salle de bains privative.
L’intérieur du yacht présente un design classique, offrant un maximum de confort même aux invités les plus exigeants. Le pont principal dispose d’une salle à manger et d’un salon décloisonnés, parfaits pour socialiser et se détendre, tandis que le pont avant offre suffisamment d’espace pour bronzer.
Bateau toujours entretenu par un propriétaire passionné.
De nombreux travaux ont été effectués pour le maintenir toujours en parfait état. Un nouveau STABILISATEUR À VITESSE ZÉRO installé à l’été 2023
Les intérieurs sont tous en acajou laqué, les ciellini sont recouverts d’alcantara, le mobilier est en acajou laqué comme les murs. Le tapis crème a été remplacé récemment.
En entrant dans le salon principal immédiatement à tribord, nous trouvons l’escalier d’accès à la salle des machines centrale et aux deux cabines d’invités arrière. Dans le salon, il y a une petite table basse avec un clavier électronique intégré à la console. Vers la proue, il y a deux canapés avec des tables et des fauteuils et une grande télévision. Vers la proue en passant par le couloir sur la gauche, il y a l’escalier pour monter d’abord au pont puis au flybridge, tandis qu’en allant plus loin il y a la salle à manger avec une table confortable pour 10 personnes et l’escalier pour accéder au pont inférieur où se trouvent la cabine principale et la cabine VIP. De ce salon, on accède à la grande cuisine et les cabines de l’équipage sont situées à l’avant.
Sur le pont inférieur vers la poupe, il y a deux cabines d’invités, une double et une twin avec des lits sur les étages, toutes deux avec salle de bain privée et douche. Sur le pont inférieur à l’avant, nous trouvons les deux plus grandes cabines, la cabine principale pleine largeur avec salle de bain double reliée à la douche centrale. La cabine VIP à l’avant, également pleine largeur, dispose d’une grande largeur et est équipée d’une grande salle de bain.
Tout le bois de calage de la salle de bain a été remplacé au printemps 23
Le pont se trouve au milieu du navire et a été entièrement mis à jour en remplaçant toute l’électronique. De là, par une porte à commande électrique, vous pouvez accéder au flybridge où le toit rigide a été remplacé par un nouveau toit en PRV. Aussi à la volée, toute l’instrumentation a été remplacée. Au début de l’été, il est prévu d’installer du teck partout sur la volée.
Enfin, depuis le pont principal, deux escaliers confortables mènent à la petite plage où vous pouvez placer le jet ski pendant la navigation.
Notes de diffusion : Aucune
Equipement électronique de navigation:
Compas (magnetica White Star), Ordinateur fixe de bord (CAT), Sondeur pêche (Raymarine i50), Loch (Raymarine i50), Pilote automatique (Raymarine i50), Yacht controller.
Equipement de pont:
Eau sous pression, 10 Batteries, Hard top, Jet-ski, Passerelle (poppiera Besenzoni), Stabilisateurs, Annexe, T-Top.
Equipement intérieur:
Ballon d'eau chaude (Elettrico), Dessalinisateur.
Equipement de confort:
Cuisine.
Sellerie et tauds:
Taud de soleil (Presente).
Notes équipement:
Le bateau est équipé d’une direction hydraulique, de manettes des gaz électroniques, d’un ordinateur de bord CAT, d’un propulseur d’étrave et de poupe BCS, d’un cartoscope multifonction Raymarine Axiom 12 gps, d’un échosondeur Raymarine i50, d’un journal de bord Raymarine i50, d’un compas magnétique White Star, d’un angle de gouvernail Raymarine i50, d’une VHF Raymarine, d’un pilote automatique Raymarine i50, d’un tridata Raymarine i50 N° 3 et d’une commande hydraulique des volets BCS.
Toute l’instrumentation énumérée ci-dessus est présente à la fois dans la passerelle et sur le flybridge.
L’instrumentation énumérée ci-dessus a été installée en 2021 et est en parfait état de fonctionnement
N°2 guindeau électrique 24V
Ancrages Hall Type N°2
Chaîne 12 mm
Auvent présent
Câbles/lignes d’amarrage présents
Taquets d’amarrage N°2 à l’avant - N°4 au milieu du navire - N°2 à l’arrière
Mains courantes et chandeliers En acier
Passerelle arrière Besenzoni
Panneau de commande électrique avec instruments de mesure et de contrôle situés sur le pont principal et le pont inférieur
Groupes électrogènes N°2 de 25 kW
Batterie moteur N°4 capacité 12V N.A.
Batterie de service N°4 FIAMM 12FGL210 12V 204 Ah
Batterie d’instrumentation N°2 VARTA M8 12V 180Ah
Chargeurs N°3 situés dans le compartiment technique à l’arrière et sur le fly deck
Alternateur sur les moteurs actuels
Shore Outlet Situé sur le tableau arrière