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Magnifique SACS Strider 15 à voir !!
Le Strider 15 est au sommet de la gamme Classe Individuelle et malgré sa grande taille, il conserve l’esprit sportif et la praticité typiques des bateaux pneumatiques.
Bien qu’il s’agisse d’une promenade, sous le pont, la hauteur atteint deux mètres à la fois dans le couloir d’entrée et dans la salle de bain. Le bateau dispose de deux doubles, le premier est situé à l’avant, tandis que le second est à l’arrière, sous le plancher.
La taille du cockpit est surprenante, meublé de canapés, de fauteuils et d’un meuble de cuisine. Même à l’avant, il a été préféré d’organiser un salon avec de nombreux canapés qui offrent, dans tous les cas, la possibilité de s’allonger au soleil.
L’ensemble de la terrasse peut être ombragé. À l’arrière, un système servo-assisté permet d’installer le taud de soleil sans aucun effort, tandis qu’à l’avant, des supports en carbone très légers sont utilisés pour être insérés dans des sièges spéciaux.
Le bain de soleil arrière et le tableau de bord de bain sont immensément grands et leurs dimensions contribuent à définir l’exclusivité de ce produit.
Un T-top très léger, réalisé comme l’ensemble de la construction avec une technologie d’infusion de résine sous vide, protège le poste de pilotage, ainsi qu’un pare-brise large et haut.
Pour naviguer en toute sécurité et confortablement, quatre sièges baquets bien rembourrés ont été conçus.
Le Strider 15 a été conçu pour parcourir de longues distances très rapidement. La vitesse de croisière est en effet de 42 nœuds et la vitesse maximale atteint 48 nœuds avec deux turbodiesels Cummins QSM11-715 de 10,8 L développant 715 chevaux.
Un assiette parfait et une carène conçue pour naviguer en haute altitude sont les autres qualités importantes de ce nouveau modèle.
En ce qui concerne les moteurs, il convient de noter les points suivants
Système d’alimentation en carburant : Cummins Celect, un système d’injection de carburant doté d’une unité électronique à pleine puissance, optimise la combustion pour une performance accrue du moteur et un fonctionnement économe en carburant
Système de lubrification : Carter d’huile en aluminium moulé sous pression, conçu pour résister à la corrosion, et filtres à huile à visser Fleetguard
Électronique : systèmes 12 volts et 24 volts disponibles, avec câblage et panneau de commande de qualité marine
Système de refroidissement : Configuration d’échangeur de chaleur à profil bas, avec un système de ventilation fermé standard dans le carter
Système d’aération : turbocompresseur Cummins Turbo Technologies, optimisé pour les applications marines. Filtre à air de qualité marine. Refroidisseur final de grande capacité pour l’eau de mer
Certifications d’émissions : certifiées EPA Tier 2, IMO et RCD
Certification de la Marine Classification Society : Certificats d’approbation ABS, LR, DNV, BV, CCS, KR disponibles pour les classes commerciales
Bien qu’il s’agisse d’une promenade, sous le pont, la hauteur atteint deux mètres à la fois dans le couloir d’entrée et dans la salle de bain. Le bateau dispose de deux doubles, le premier est situé à l’avant, tandis que le second est à l’arrière, sous le plancher. Les bois luxueux sont fabriqués en bois de zèbre.
En descendant des trois marches, vous vous retrouverez immédiatement sur la gauche dans un grand tableau électrique qui peut également être actionné de l’extérieur. Sur le côté tribord se trouve la grande salle de bain avec des sanitaires noirs et une douche séparable.
À l’avant, il y a un grand lit double avec des murs tapissés de cuir clair qui contrastent élégamment avec le bois.
Vers la poupe se trouve l’autre lit double, également très spacieux et ventilé par des hublots.
Bref, deux couples peuvent trouver leur place en toute détente.
Notes de diffusion : Arnison
Equipement électronique de navigation:
Ordinateur fixe de bord, Moniteur.
Equipement de pont:
Ancre (in acciaio inox 15 Kg con catena), Eau sous pression, 6 Batteries, Douche de cockpit (con miscelatore), Corne (incasso).
Equipement intérieur:
Ballon d'eau chaude (Elettrico).
Equipement de confort:
Congélateur (70 lt), Cuisine, Four (microonde), Réfrigérateur intérieur (e di grande capacità per acqua di mare).
Sellerie et tauds:
Sellerie complète (esterna in cellula chiusa), Taud de soleil.
Notes équipement:
L’instrumentation ne manque pas dans ce maxi-rib, en effet il est entièrement optionnel.
Tous les RAYMARINE il y a deux écrans tactiles hybrides de 13 pouces dans lesquels toutes les informations sont rapportées, les journaux, l’échosondeur, la boussole, le gps, le cartoplotter, le radar, le pilote automatique, les instruments météorologiques, l’angle du gouvernail. La plaque de cuisson est complétée par un ordinateur de bord qui recueille toutes les informations des moteurs et de la domotique.
Tapis électroniques, étrave, instrumentation moteur, pilote automatique, guindeau, réglage de l’inclinaison de l’hélice, VHF complètent le tableau de bord du bateau.
Couleurs spéciales : Full noir et gris, coussins gris
° 2 tables d’extérieur
° 3 pompes de cale
° Raccord de cabine en chêne blanchi
° Ancre en acier inoxydable 15 Kg avec chaîne
° Actionneur hydraulique dans le compartiment moteur
°autoclave
° 6 bollards d’amarrage
° chaudière électrique
° pont en teck massif
° chargeur de batterie avec système 220 V
° Couvercle de tableau de bord
° Coussins externes complets en cellule fermée
° Coussins intérieurs complets de la cabine
° cabine propriétaire avec lit double
° cabine d’invités avec lit double
° douche extérieure avec mitigeur
° congélateur 70 lt
°Micro-ondes
° Réfrigérateur 50 lt
° Gonfleur électrique
° Feux de navigation
° hublot latéral
°pare-brise
° Fenêtres de cabine
° Panneau électrique général
° échelle escamotable
° réservoir d’eau 250 lt
° Réservoir de carburant 960 lt
° Réservoir d’eaux noires 250 lt
° WC avec WC électrique, lavabo et douche
° Trompette encastrée
° Treuil électrique