meta dalu 47 à vendreOccasion

Inverseur Borg warner 2006.
Arbre de transmission Meta.
Alternateur Iskra 24v 80A.

2 parcs batteries Service 820 Ah Lifelime AGME (2013), Moteur 210Ah (2017) en 24v
Contrôleur de Batterie Mastervolt Masterlink BTM III (2016)
Testeur de fuite Meta.
panneaux solaires 2x100 W Siemens de 2006 2x150W Luxor de 2022 = 500 w
Régulateur Solaire RoHS HP2430
Repartiteur de charge Manta POWER 2702
Tableau électrique service 24v/12v Scheiber bipolaire fusible et disjoncteur
Alternateur moteur 24vx80A

Circuit général Service 24v et 12v

Ligne de quai 220v avec protection par:
-Transformateur d'Isolement commutation Mastervolt Mass GI 3.5 (protecteur)
Circuit 220v sur quai chargeur Dolphin 24v 50 A
Transfo Inverter Victron Phoenix 24v/1200w pur sinus de 2023.
Transfo/onduleur 24v/220v SP1000w pur sinus Cotek
Transfo 24v/12v Conversor 180.165
Groupe électrogène SDMO Booster 2000.
Feux de navigation et mouillage led Perko

Le Dalu 47 est un monocoque habitable de croisière conçu par l’architecte naval Joubert & Nivelt et construit par le chantier Meta Yachts. Ce voilier de 14,32 mètres, dont la production s’est déroulée de 1980 à 1984, est un dériveur intégral robuste et polyvalent. Seulement 40 exemplaires ont été produits, faisant de ce modèle un véritable classique de la navigation.

Grâce à sa dérive intégrale, le Dalu 47 permet d’atteindre des mouillages en eaux peu profondes en toute sécurité. Il est aménagé en deux cabines confortables : une cabine master occupant toute la largeur de la partie arrière du navire et une cabine invitée située à l’avant. Le bateau est équipé d’une salle d’eau complète avec WC, lavabo, et douche séparée, ainsi qu’un grand salon spacieux faisant face à une cuisine en longueur.

Solide et conçu pour l’autonomie, ce voilier dispose d’une grande capacité en panneaux solaires, permettant une alimentation continue en énergie, même lors des navigations prolongées. Après avoir effectué plusieurs traversées transatlantiques, son capitaine a décidé de jeter l’ancre définitivement à terre.

Ce voilier robuste, prêt à relever de nouveaux défis, n'attend que de repartir vers de nouvelles aventures maritimes.

Détail équipements navigation

Centrale de navigation Raymarine ST i60, i70 (tridata, anémomètre girouette, multidata) 2014/2016
Pilote automatique Simrad AP20 Robertson, avec vérin hydraulique linéaire Lecomble Schmitt 50ST20.
GPS fixe Garmin 158i
GPS usb x2
Standart C Inmarsat Capsat Thrane&Thrane Tt3020c avec soft Easymail sur Pc Acer Aspire ES15 de 2017.
Cartographie sous Open CPN sur pc Acer Aspire ES15 de 2017.
Autoradio Marine PolyPlanar MRD80 (FM iPod Aux Usb Sd)
Mer Veille 24v
VHF / AIS/ASN fixe Radio Ocean RO4800
VHF portable Icom IC-M35 flotable.(2017)
Balise de géolocalisation / détresse.
Radar Furuno wifi
Iridium Go

Détail équipements du pont

LIGNE DE MOUILLAGE 80m chaine de 12
Chaîne de 10x 25 m, Chaine de 12 de 15 m
2 mains de fer Winchard
1 ancre Spade 48Kg
XX 1 ancre Fortress 55
1 ancre Type FOB 35 kg
1 ancre flottante
1 guindeau Lofrans' Falkon 1500 w.
Echelle de coupée
Pompe de calle WHALE Gulper 220, Rule 3700GPH.
Pompe de cale Jabsco Turbine 23920 24v 30 l/mn de 202
Pompe de cale manuelle whale MK5 x3 (wc Lavacs, cale moteur, Evier cuisine)
Douchette eau douce de pont Hozelock Killaspray.
Dessalinisateur ECHO2Tec 260-DML-1 de 2022. 50 l/h

Détail équipements voiles

1 tourmentin jamais utilisé,
1 Gv hydranet 55m2 Elvstrom 2013
1 gv 52 m2
XX. 1 gv suédoise peu utilisée
XX. 1 génois léger 90 m2
1 génois lourd 90 m2
XX. 1 génois mousqueton
1 foc trinquette 45 m2 arrisable mousqueton
1 enrouleur genois Harken
500 m de drisses, écoutes, 2 haussières de 60 de 50 m
Nombreuses manilles, mousquetons, estropes inos, cables secours.
4 manilles de levage du bateau
4 winches pied de mât : 2x Barlow 26, Harken ST45 cl412-3 de 2019, Antal 27.
5 winches cockpit 2 Barlow 56, 3 vitesses, 2x Barlow 25 self, 1 Goiot à colonne 67, 2 vitesses type moulin à café.